Ativos monitorados—Conectando às fontes
Central de operações
Uma visão completa da operação
Posições e alertas das câmeras, juntos em tempo real.
Câmeras integradas—Alertas e posições via HAT Cloud
Alertas de hoje—Considerando a data da ocorrência
Aguardando atendimento—Ocorrências atuais ainda não tratadas
Inclua o JR12 neste mapa conectando a conta do Traccar.
Mapa da operação
Selecione um ativo para acompanhar sua posição.
Posições recebidas
Aguardando uma posição válidaO mapa será atualizado quando chegar um GPS válido.
Normal💤 Sonolência⚡ Direção brusca😇 Boa condução🍃 Econômico📱 Distração◌ Sem comunicação
Últimos alertas 0
Ocorrências de hoje, prontas para atendimento.
Aguardando os primeiros dados…
Ativos da operação
Estado de comunicação e última posição conhecida.
Aguardando posições…
Normal💤 Sonolência⚡ Direção brusca😇 Boa condução🍃 Econômico📱 Distração◌ Sem comunicação
Em movimento Parado Posição desatualizadaAtualização a cada 5 segundos · posições recebidas dos equipamentos · horário de BrasíliaCentral de alertas
Investigue cada ocorrência e registre o atendimento da sua equipe.
| Ocorrência | Alerta | Ativo | Nível | Atendimento |
|---|
Os horários são exibidos em Brasília. Histórico indica uma ocorrência recebida mais de 24 horas após o horário informado pelo dispositivo. Exportação limitada a 5.000 registros.
Frota
Seus ativos, as fontes de dados e o estado de cada conexão.
Rastreamento e segurança na mesma central
O Traccar fornece as posições dos rastreadores. A HAT Cloud entrega os eventos das câmeras. Vincule os dois ativos nas configurações para identificar a câmera de cada veículo.
Configurações da central
Conecte as fontes de dados e organize a sua operação.
HAT Cloud
Integração com as câmeras
- Câmera
- AE-DI5052-G40 PRO
- Série
- CF9210145
- Identificador
- 16101210145
- Recebimento
- Alertas, posições e estado
A assinatura dos eventos é validada antes da gravação. As consultas de histórico da HAT Cloud ainda têm restrição de acesso; os eventos recebidos ficam disponíveis nesta central.
Traccar
Posições dos rastreadores JR12
Vincular câmera ao rastreador
Selecione o rastreador instalado no mesmo veículo da G40 PRO.
Segurança do acesso
Use uma senha exclusiva para a central. Ao alterar, as outras sessões serão encerradas.
Cadastros da operação
Organize clientes, frota, motoristas, oficinas e acessos.
Novo cadastro
Administrador: acesso global. Gestor: cadastros e operação do seu cliente. Operador: acompanhamento e atendimento de alertas do seu cliente. Consulta: leitura do seu cliente. Inativar preserva o histórico; usuários inativos perdem o acesso. Equipamentos não podem ser compartilhados entre clientes.
Jornada do motorista
Registros declarados, direção observada e alertas por política do cliente.
Cliente e busca de cadastros
Configurar limites do cliente
Valores iniciais são sugestões internas desativadas, sem certificação legal. Defina a referência aplicável ao cliente. Limites novos valem para jornadas iniciadas após salvar; desativação interrompe os alertas atuais.
Iniciar jornada agora
Atribuição declarada pelo usuário, separada da identificação por cartão. Um motorista e um veículo podem ter somente uma jornada aberta. Para trocar o veículo, selecione o destino abaixo e use Trocar veículo nos detalhes da jornada.
Histórico e jornadas abertas
| Jornada / cliente | Motorista | Veículo atual / final | Início | Fim | Situação | Ações |
|---|
| Atividade | Veículo / fonte | Início | Fim | Tempo declarado | Direção observada | Sem observação | Pausa |
|---|
Auditoria
Critérios da jornada
Parada GPS não prova descanso ou tempo de trabalho efetivo. Perda de comunicação, amostras inválidas e trocas de fonte não são contabilizadas como descanso. Apenas uma fonte por atividade é usada, sem somar câmera e rastreador.
A pausa declarada só reinicia o contador de direção observada após uma parada contínua corroborada pelo GPS, com a duração configurada e sem movimento observado na pausa. Ausência de movimento registrado não comprova descanso.
Histórico de até 31 dias por consulta, 50 jornadas por página. A apuração detalhada considera a jornada inteira, inclusive se começar antes do filtro. Até 500 atividades e 50.000 leituras por jornada. Alertas ficam em Regras e alertas; não há envio externo ativo. Sem cálculo de folha, horas extras, descanso semanal, banco de horas ou declaração automática de conformidade legal.
Custos e eficiência
Despesas declaradas e comparação por veículo, com origem e limites dos indicadores.
Comparação do período
Subtotal parcial das despesas deste módulo. Manutenção e multas permanecem separadas. Os resultados não representam um ranking entre veículos.
| Veículo | Distância GPS estimada | Despesas declaradas | Custo parcial por km GPS | Abastecimento e consumo | Manutenção (separada) | Multas pagas (separadas) |
|---|
Registrar despesa
Preencha com dados reais. Este cadastro não realiza pagamentos. Para corrigir, cancele com motivo e registre novamente. Serviços de manutenção e multas devem ser registrados em seus próprios módulos.
Lançamentos e histórico
| Data e hora · Brasília | Veículo | Categoria / descrição | Valor | Situação | Ações |
|---|
Critérios da comparação
Relatórios gerenciais
Deslocamentos, alertas e despesas registradas, com critérios e origem de cada informação.
Resultados por veículo
| Veículo | Distância GPS estimada | Maior velocidade informada | Câmera | Alertas operacionais | Manutenção concluída | Multas pagas | Apólices registradas |
|---|
Critérios e limites deste relatório
Até 31 dias, 50 veículos e 50.000 leituras por veículo. Não é um demonstrativo de todas as despesas da frota nem comprovação de cobertura, pagamento ou condição legal.
WhatsApp da plataforma
Conecte o número usado pela central através de um dispositivo vinculado.
Conferindo conexão…
Abrir HTTPS para exibir o QR CodePara conectar: no celular, abra WhatsApp → Dispositivos conectados → Conectar um dispositivo e leia o QR Code.
O QR Code é atualizado automaticamente. Somente administradores têm acesso à conexão. Não compartilhe o QR Code.
Envio de alertas
Desativado nesta etapa. A conexão não envia mensagens, importa contatos ou grava conversas. Destinatários, regras e limites de envio serão configurados separadamente.
Conexão por WhatsApp Web, sem API oficial da Meta; sujeita a mudanças e restrições do serviço. Use um número destinado à operação.
Central de segurança de direção
Evolução da condução, eventos recebidos e sinais que merecem atenção.
Motoristas e veículos · evolução por indicador
Eventos no mapa
Eventos do período atual
Até 1.000 eventos na consulta; câmera sem coordenada confirmada permanece somente na lista.
| Horário | Veículo | Motorista atribuído | Evento | Origem |
|---|
Critérios da avaliação
Histórico e telemetria
Acompanhe o deslocamento e consulte a origem de cada leitura.
Distância estimada por GPS—Trechos com continuidade de sinal
Maior velocidade informada—Leituras do equipamento
Tempo em movimento estimado—Amostras a partir de 5 km/h
Pontos com GPS válido—
Trajetos e paradas
Aguardando pontos com GPS válido.
Linhas: trajeto · P: parada · E: parada estimada · A: alerta · ponto turquesa: leitura selecionada no gráfico
Linha do tempo
Carregue um período com telemetria.
Passe o mouse, toque ou use as setas sobre o gráfico. Cada destaque corresponde a uma leitura real, sem interpolação. Sem GPS nessa leitura, o ponto não aparece no mapa.
Alertas do período
Os alertas abaixo são dos equipamentos vinculados ao veículo e seguem a data e os horários escolhidos acima. O horário mostrado é o da ocorrência. Abra os detalhes dos alertas da câmera para consultar fotos e vídeos disponíveis.
Os filtros atualizam automaticamente. Data e horário também atualizam o trajeto e o gráfico acima.
| Horário · Brasília | Alerta | Categoria | Origem |
|---|
Paradas observadas
| Parada | Início observado | Fim observado | Duração observada | Continuidade | Localização |
|---|
Paradas estimadas · retomada próxima da última posição
| Ponto | Última leitura antes do intervalo | Retomada das leituras | Duração estimada | Situação | Localização |
|---|
Marcadores P1, P2…: paradas confirmadas; E1, E2…: paradas estimadas. O tempo estimado usa o intervalo sem leituras; a posição durante esse intervalo não foi observada. Paradas estimadas exigem velocidade anterior de até 5 km/h e retomada a até 150 m. Parada confirmada: velocidade informada até 2 km/h, posições dentro de 50 m e continuidade de até 5 min. Lacunas não são paradas. Trechos são separados pelas paradas confirmadas e por falhas de sinal; extremidades sem confirmação são parciais. Manobras menores que 20 m não são contadas como trecho.
Leituras de posição
Últimas 200 leituras do período · horários de Brasília
| Ocorrência | Posição | Velocidade | Via / limite OSM | Ignição | Recepção |
|---|
O intervalo inclui o minuto final informado. Uma fonte por trajeto evita contar duas vezes o deslocamento de um veículo com câmera e rastreador. Falhas de sinal acima de 5 minutos e saltos incompatíveis não são ligados no cálculo da distância. O histórico contém apenas registros recebidos dos equipamentos. Falhas de comunicação podem deixar períodos sem leituras. O GPS da câmera já recebido é recuperado automaticamente.
Assistente da plataforma
Converse sobre a frota, os alertas e os módulos usando os dados permitidos no seu acesso.
Preparando assistente…
Datas opcionais. Você pode escrever “hoje”, “ontem”, “mês passado” ou uma data na pergunta. Sem período informado, consultas históricas usam os últimos 7 dias. Horários em Brasília; cadastros e situação atual seguem o critério mostrado nos dados.
O que você quer consultar?
Preparando sua resposta…
Identificação do motorista
Cartões, autorizações por veículo e histórico das identificações recebidas.
Identificação mais recente
Cartões dos motoristas
Use o identificador exatamente como recebido pelo equipamento, incluindo zeros à esquerda e letras maiúsculas/minúsculas. O vínculo vale para os veículos do mesmo cliente. Um cartão por motorista; não é validação biométrica.
Autorizações e alertas deste veículo
Declarar motorista manualmente
Declaração registra quem o usuário informou e o horário de abertura/encerramento. Fica separada das leituras de cartão e não comprova movimento nem substitui identificação para os alertas automáticos.
Histórico de identificação e declarações
| Período observado / declarado | Motorista | Origem | Movimento / declaração | Encerramento / observação |
|---|
Intervalos de cartão mostram os dados observados. Lacunas superiores a 120 segundos encerram a identificação no último dado recebido, sem somar tempo sem comunicação. Limite de 500 registros por consulta.
Histórico de cartões, autorizações e declarações
Multas e identificação do condutor
Autos, procedimentos e pagamentos informados, com histórico por veículo.
Cadastrar multa
| Auto / órgão | Infração | Condutor | Descrição | Valores | Prazos informados |
|---|
Multa
Condutor e procedimentos
Histórico de alterações
Seguros e apólices
Vigências, coberturas e renovações dos veículos, com histórico preservado.
Cadastrar apólice
| Apólice / seguradora | Cobertura | Vigência | Situação do cadastro | Valores informados |
|---|
Apólice
Coberturas informadas
Contato e observações
Histórico de alterações e renovação
Situações são calculadas pelas datas e pelos dados cadastrados, em Brasília, sem consulta à seguradora. O dia final é tratado como inclusivo para os avisos. Renovação cadastrada sem lacuna encerra os avisos da vigência anterior; eventual intervalo entre vigências permanece indicado. WhatsApp, e-mail, pagamento, emissão de apólice e anexos não estão integrados nesta etapa.
Estoque de manutenção e notas de entrada
Produtos, locais e movimentações vinculadas às ordens de serviço.
Cadastros
Produto
Local de estoque
Saldo por produto no local
| Produto | Unidade | Quantidade | Mínimo | Valor em estoque |
|---|
Produtos e locais cadastrados
Registrar entrada por nota fiscal ou saldo inicial
Entradas recentes
| Entrada / data | Fornecedor / nota | Valor | Situação |
|---|
Entrada
Materiais da ordem de serviço
A baixa exige OS em execução e usa custo médio do saldo deste local. O custo líquido das peças faz parte do custo final da OS; não deve ser somado novamente. Baixas acima do saldo ou orçamento aprovado são rejeitadas.
| Data / produto | Movimento | Quantidade | Custo |
|---|
Últimas movimentações do local
Saldos são os registros deste sistema. Produtos e locais pertencem ao cliente selecionado. Movimentações confirmadas não são apagadas; devoluções e estornos geram novos registros. Devolução à origem deve ocorrer antes de concluir ou cancelar a OS.
Manutenção preventiva e ordens de serviço
Planeje vencimentos, registre leituras e acompanhe orçamento, aprovação e execução.
Leituras manuais registradas
O KM inicial do cadastro e a distância estimada por GPS não são usados como hodômetro. Cada plano usa a fonte selecionada. Para os critérios de KM/horas, leituras com mais de 7 dias ficam desatualizadas.
Registrar leitura do painel
O registro recebe data, usuário e observação. Uma leitura manual não pode diminuir; correção ou troca de contador exige tratamento próprio.
Histórico recente de leituras
Planos preventivos
O primeiro critério conhecido a vencer sinaliza a necessidade de manutenção.
Novo plano
| Plano | Vencimentos / fontes | Situação | Ordem |
|---|
Ordens de serviço
Oficinas próprias e externas do cliente · valores em reais.
Nova ordem de serviço
| OS / serviço | Oficina | Situação | Orçado / aprovado | Custo final |
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Ordem de serviço
Histórico da ordem
Aprovação é registrada pelo gestor no painel. Esta etapa não envia mensagens ou pedidos para a oficina e não libera pagamentos. Estoque e notas de entrada estão no menu Estoque e notas. Leituras, planos, ordens e custos ficam separados por cliente.
Checklist diário do veículo
Registre a inspeção, identifique problemas e acompanhe as pendências.
Selecione um veículo.
Preencher checklist de hoje
O horário e a data são registrados pelo servidor, em Brasília. A seleção do motorista é manual e o usuário que realizou o registro também fica no histórico.
Configurar modelo e obrigatoriedade
Histórico de preenchimentos
Uma linha por registro; alterações futuras do modelo preservam as respostas anteriores.
| Registro | Motorista | Resultado | Registrado por |
|---|
Checklist
O preenchimento é válido no dia de Brasília e na revisão atual. O mais recente substitui a referência anterior, mas todos ficam no histórico. Apontamentos não críticos ficam registrados para atendimento; pendências críticas não satisfazem a regra de circulação com checklist válido. Não há reconhecimento automático do motorista nesta etapa.
Regras e alertas operacionais
Horários de circulação, ausência de telemetria e veículo ligado/parado.
Dados disponíveis por equipamento
| Equipamento | Última recepção | Ignição / velocidade da leitura | GPS / coleta local |
|---|
Os valores são da última leitura, com o horário exibido. Dados antigos não indicam o estado atual do veículo. Sem ignição ou velocidade conhecidas, a regra ligado/parado não confirma ocorrência.
Central operacional
Regras, cercas, checklists e manutenção · eventos DSM continuam na Central de alertas.
| Início / confirmação | Veículo / fonte | Alerta | Detecção | Atendimento |
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Regras de horário e ligado/parado exigem continuidade: GPS inválido, troca de fonte, saltos incompatíveis e lacunas superiores a 2 minutos interrompem a avaliação. Fim da condição e conclusão do atendimento são registros separados. Nenhuma mensagem de WhatsApp/e-mail ou comando ao equipamento é enviado por este módulo.
Cercas eletrônicas
Delimite locais da operação e acompanhe a entrada e saída dos veículos.
Áreas monitoradas
Selecione uma cerca para enquadrar no mapa.
Regras por veículo
Crie uma área e selecione os veículos que devem ser acompanhados nela. Você pode editar ou desativar a cerca preservando os alertas anteriores.
São necessárias duas posições do mesmo equipamento, com intervalo de 5 a 120 segundos. A margem de 20 m na borda reduz oscilações. A primeira posição confirmada estabelece a referência e não gera entrada ou saída.
| Cerca / cliente | Formato | Veículos | Situação |
|---|
Alertas de cercas
Ocorrências confirmadas por GPS · horários de Brasília
| Ocorrência / confirmação | Veículo | Cerca | Evento | Atendimento |
|---|
Sem GPS válido, com troca de fonte ou lacuna superior a 2 minutos, o sistema estabelece uma nova referência. Travessias entre amostras podem não ser detectadas. Notificações externas e áreas de risco de terceiros ainda não estão integradas.
Gestão do agente IA Rota
Configure as mensagens automáticas e acompanhe a atuação da Rota na frota.
Boas-vindas diárias
A Rota cumprimenta o motorista pelo nome e informa as notas disponíveis de economia e segurança. A saudação é enviada uma vez por dia.
Selecione um veículo para consultar.
Funciona mesmo com o painel fechado. Ativar ou desativar vale apenas para o veículo selecionado. Administradores e gestores podem alterar essa configuração.
Última mensagem
Nenhum veículo selecionado.
Transmissão concluída não confirma que o motorista ouviu a mensagem.
Ganhos e perdas na média de sete dias
A Rota compara a média atual com a última referência registrada. Ao ganhar uma folha ou um coração, dá os parabéns; ao perder, avisa que a nota caiu.
Consultando acompanhamento…
🍃 Economia—
♥ Segurança—
Avisos a cada variação acumulada de 1 ponto, com intervalo mínimo de cinco minutos. Podem ser enviados com o veículo em movimento. Variações simultâneas são reunidas na mesma mensagem.
A primeira média válida estabelece a referência. Dias sem dados não recebem nota zero. A média usa os dias com avaliação disponível nos últimos sete dias.
Aviso de veículo em uso fora do horário
Ao confirmar o uso fora do horário cadastrado, a Rota chama o motorista fixo pelo nome e avisa pela câmera.
Consultando aviso de horário…
Usa os dias e horários definidos em Regras e alertas, no horário de Brasília. Exige câmera comunicando e confirmação de movimento por pelo menos 30 segundos. O aviso pode ser enviado em movimento.
Uma tentativa por ocorrência e intervalo mínimo de dez minutos entre avisos. Se uma chamada estiver usando o áudio, a Rota aguarda enquanto a ocorrência continuar atual.
Quando a Rota fala com o motorista
- O veículo precisa ter câmera vinculada e um motorista fixo ativo.
- As boas-vindas são enviadas uma vez por dia, usando as médias disponíveis dos últimos sete dias.
- Os avisos de pontuação acompanham ganhos e perdas de 1 folha ou 1 coração na média de sete dias.
- Os avisos de pontuação podem chegar durante o deslocamento, desde que a câmera esteja comunicando.
- O aviso de horário usa a regra de operação cadastrada para o veículo.
- Uma conversa manual usa o canal de voz com exclusividade.
Veículos sem câmera não recebem mensagens. A Rota usa os dados disponíveis e não afirma uma previsão de acidente.
Limites de velocidade da via
Alertas baseados em limites explícitos do OpenStreetMap, processados localmente.
Leituras com limite identificado—
Limite desconhecido—
Aguardando avaliação—
Excessos confirmados no período—
Regra de alerta do veículo
Padrão inicial: acima do limite + 5 km/h por pelo menos 10 segundos. A tolerância é uma regra da operação. Mudanças valem para novas leituras; os alertas já registrados são preservados.
| Ocorrência | Via | Velocidade / limite | Duração | Atendimento |
|---|
Limites ausentes, condicionais, por faixa/categoria sem contexto e correspondências ambíguas ficam como desconhecidos e não geram alerta. A base pode conter omissões ou desatualizações. Alertas não são uma autuação. © OpenStreetMap contributors · ODbL. Consulte o trecho e a sinalização ao revisar a ocorrência.